Системы АРС и ЖБР требуют больше временных затрат на укладку линии, в отличии от скрепления путевыми костылями. Но такое скрепление обеспечивает гораздо надежное скрепления и долговечность.

В ближайшее время чиновники регионального правительства планируют заняться подготовкой документов для проведения конкурса. Ранее сообщалось, что Новосибирская область рассчитывает получить до 85% стоимости проекта строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске за счет федерального гранта. Стоимость строительства четвертого моста через Обь, согласно сметной документации, которая должна быть согласована на следующей неделе, составит 30-31 млрд рублей. Об этом сообщил ТАСС в четверг министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов.

Как передает ТАСС со ссылкой на министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергея Титова, сегодня в сметной документации прописана стоимость строительства четвертого моста через Обь 30-31 млрд руб. Согласовать документ планируется на следующей неделе. Сметная стоимость строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске выросла на 7 млрд рублей. По данным министерства транспорта Новосибирской области, на сегодня строительство оценивается в 32 млрд рублей, хотя еще недавно озвучивалась совсем другая цифра — 25 млрд рублей. Концессионер Центрального моста через Обь в Новосибирске сможет заработать до 15 раз больше предполагаемых вложений. Фактически четвертый мост стоимостью 32 млрд рублей обойдется новосибирцам в 73 млрд рублей. О финансовой составляющей строительства и эксплуатации моста в материале НДН.инфо.

Стоимость четвертого моста через Обь в Новосибирске составит 32 млрд рублей, строить его будут на условиях государственно-частного партнерства, сообщил журналистам министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов. Общая стоимость четвертого мостового перехода через реку Обь составит порядка 30 миллиардов рублей. Сметную документацию по проекту планируется согласовать до 27 марта. Об этом рассказал Сергей Титов, глава Минтранса Новосибирской области. Стоит отметить, что ранее стоимость четвертого моста оценивалась примерно в 25-30 млрд рублей. Четвертый мост через Обь должен быть построен с использованием средств частного инвестора. В прошлом году было объявлено, что проезд по нему будет платным.

Стоимость строительства четвертого моста через Обь, которую планируется согласовать на следующей неделе, составит 30-31 млрд рублей, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов, передает ИТАР-ТАСС. Напомним, раньше все работы оценивались в 25-30 млрд рублей. Стройплощадка займет 496 тыс. кв м в центре Новосибирска, но не приведет к масштабному сносу жилья. Четвертый мост через Обь соединит центральную часть Новосибирска с левым берегом. Если мост будет востребован у горожан, стоимость проезда могут снизить, а затем и вовсе отменить. Деньги, собранные за проезд по мосту, пойдут на погашение вложенных в строительство затрат. Предположительно, строительство моста займет 4 - 5 лет.

Стоимость четвертого моста через Обь согласно сметной документации составит 32 млрд руб. Как сообщил на пресс-конференции 17 марта министр транспорта и дорожного хозяйства НСО Сергей Титов, заключение экспертизы по сводному сметному расчету получено. Стоимость строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске увеличилась по сравнению с названной изначально на 5 млрд рублей. Как заявил журналистам сегодня, 17 марта, глава Минтранса Новосибирской области Сергей Титов, проект может быть реализован за 30-31 млрд рублей. «Госэкспертиза Новосибирской области подтвердила расходы на строительство моста, согласно сметной документации, в объеме 32,078 млрд рублей в ценах третьего квартала 2015 года», — цитирует директора АО «Центральный мост» Евгения Кожевникова «Интерфакс».

На строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске потребуется более 30 миллиардов рублей. Увеличение предполагаемых расходов зафиксировано в сметной документации, которая должна быть согласована на следующей неделе.