Системы АРС и ЖБР требуют больше временных затрат на укладку линии, в отличии от скрепления путевыми костылями. Но такое скрепление обеспечивает гораздо надежное скрепления и долговечность.

В скором времени в московском метро начнут работать поезда оснащенные системой автопилота, пишет Аксакал ТВ. По информации, ездить по МКЖД начнут составы поездов под названием «Ласточка». Данные составы будут оснащены уникальной на сегодняшний день системой беспилотного вождения поезда. На Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД) запустят «Ласточки» с системой автоматического ведения поездов — подобно той, что использовалась на зимних Олимпийских играх в Сочи. Действие системы основано на использовании технологий GPS/ГЛОНАСС и связи стандарта GSM-R, которые позволят отслеживать местонахождения и скорость «Ласточек», контролировать дистанцию между ними и корректировать график движения составов в режиме онлайн.

По Малому кольцу Московской железной дороги планируется запустить супер-современные поезда, оснащенные системой автопилота. Речь идет об электропоездах «Ласточка», с которыми российские пассажиры познакомились на зимних Олимпийских играх в Сочи. В зоне Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) в самом скором времени планируется запустить поезда, имеющие систему автоматического контроля пути следования. Компьютер будет работать в режиме подсказок машинисту, полностью контролируя нештатные дорожные ситуации. Поезда «Ласточки» на МКЖД будут оборудованы системой автоматического ведения. Изначально она будет работать в режиме подсказок машинисту, но затем сможет управлять поездами автоматически. Об этом сообщается на официальном портале Мэра и Правительства Москвы.

Кстати, система предполагает контроль над основными параметрами безопасности движения. В частности, при возникновении нештатной ситуации, она оповестит диспетчера посредством связи GSM-R и передаст машинистам новый график движения. Система, основанная на технологиях GPS/ГЛОНАСС и связи стандарта GSM-RО, позволит отслеживать скорость поезда онлайн, корректировать график движения и контролировать дистанцию. При возникновении нештатной ситуации она оповестит диспетчера и автоматически передаст машинистам новый график движения. Если возникнет нештатная ситуация, она оповестит диспетчера и по каналам связи GSM-R и автоматически передаст машинистам новый график движения поездов. Как ранее сообщал Gudok.ru, в феврале на кольцевой линии столичного метро начал ходить поезд с системой автопилота.

Действие системы автопилота будет основано на технологиях GPS/ГЛОНАСС и связи стандарта GSM-R, которыми будут оборудованы все поезда на МКЖД. Система управления будет автоматически оповещать диспетчера в случае возникновения внештатной ситуации и составлять новый график движения. Пассажирское движение на МКЖД планируется запустить к 1 сентября. Новые "Ласточки" будут двигаться практически бесшумно и смогут разгоняться до 120 км/час. Их сделают комфортными для пассажиров - в вагонах поставят мультимедийный экран, бесплатный Wi-Fi. Если возникнет нештатная ситуация, она оповестит диспетчера и по каналам связи GSM-R и автоматически передаст машинистам новый график движения поездов. Напомним, новые «Ласточки» российского производства будут двигаться по МКЖД практически бесшумно и смогут разгоняться до 120 километров в час.

Руководство Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) намерено использовать поезда, оснащенные системой автопилота. Как сообщает портал mos.ru, поначалу она будет работать в тандеме с машинистом, а после электрички переведут на автоматическое управление, где роль человека будет минимальна. На малом кольце МЖД намерены уже в ближайшее время внедрить новую уникальную систему автоматического управления движением поездов. Работа будет осуществляться с использованием специальной микропроцессорной централизации последнего поколения, также имеется автоблокировка с подвижными блок-участками. На Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД) запустят поезда с системой автоматического ведения поездов, подобно той, что использовалась на зимних Олимпийских играх в Сочи. Об этом сообщается на сайте столичной мэрии.

РЖД внедрят на малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД) систему автоматического управления движением поездов с использованием микропроцессорной централизации нового поколения и автоблокировки с подвижными блок-участками, сообщает пресс-служба железнодорожной монополии в пятницу. На Московской кольцевой железной дороге (МКЖД) запустят "Ласточки" с системой автоматического ведения поездов. Как сообщает пресс-служба РЖД, такая же система использовалась на зимних Олимпийских играх в Сочи. Автоматика повысит безопасность движения поездов и сможет минимизировать последствия нештатных ситуаций. Например, при каком-то сбое система сама оповестит диспетчера и предложит новый график движения поездов. Напомним, запустить пассажирское движение по МКЖД планируется уже в сентябре этого года.

Система будет работать в режиме подсказок машинисту, а в дальнейшем сможет управлять движением поезда самостоятельно. Машинист будет только контролировать процесс.