Системы АРС и ЖБР требуют больше временных затрат на укладку линии, в отличии от скрепления путевыми костылями. Но такое скрепление обеспечивает гораздо надежное скрепления и долговечность.

Отмечается, что изначально сумма, на которую оценивалось строительство, составляла 25 миллиардов российских рублей, однако после проведения последней экспертизы проекта сметная комиссия озвучила сумму в 32 миллиарда российских рублей. Основная часть средств пойдет на строительство транспортных развязок на подъездах к мосту на обоих берегах. 32 млрд «с копейками» Новый шестиполосный мост через Обь с рабочим названием «Центральный» будет стоить 32 млрд руб. «с копейками» . Стоимость строительства четвертого моста через Обь, согласно сметной документации, которая должна быть согласована на следующей неделе, составит 30-31 млрд рублей.

Четвертый мост в Новосибирске с рабочим названием «Центральный» подорожал на 7 млрд. рублей. Первоначально сумма, на которую оценивалось строительство, составляла 25 млрд. рублей. Однако после последней экспертизы проекта сметная комиссия озвучила сумму в 32 млрд. рублей. Напомним, что четвертый мост соединит Южную площадь и площадь труда. Его длина составит около 1,5 километров. Пункт взимания платы установят на левом берегу. В концессионном конкурсе намерены принять участие три компании - Газпромбанк, ВТБ и компания "Лидер". Ранее стоимость моста оценивалась в 25,5 млрд рублей в ценах I квартала 2014 года.

Работы по сооружению четвертого моста через реку Обь в Новосибирске начнутся, скорее всего, в 2017 году, пишут «РИА Новости». Хотя ранее сооружение этого объекта предполагали начать в 2016 году, а завершить – в 2020 году. На сегодня строительный проект моста уже прошел все экспертизы. Ранее расчетная стоимость строительства заявлялась на уровне 25 млрд. Цена выросла на 7 миллиардов в результате последних перерасчетов сметной комиссии. Основная часть средств пойдет на строительство транспортных развязок на подъездах к мосту на обоих берегах. Объект претендует на получение федерального гранта в размере не менее 70% стоимости. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергея Титова, проект четвертого моста через Обь – один из главных претендентов на получение федеральных средств.

Министерство транспорта Новосибирской области планирует в июне-июле этого года объявить концессионный конкурс на строительство четвертого автомобильного моста через реку Обь, который будет платным, передает пресс-служба облправительства. Ранее министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов сообщал, что строительство планируется начать в 2016 году и завершить в 2020 году. Четвертый мост соединит центральную часть Новосибирска с одним из оживленных районов левого берега, он даст возможность разгрузить существующие уже переправы. Мост построят с привлечением средств частного инвестора, проезд по нему планируют сделать платным.

Стоимость строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске составила 30-31 млрд рублей вместо 25 млрд, как предполагалось в 2014 году, узнал 18 марта корреспондент Сиб.фм из сообщения ТАСС. Следует добавить, что для этого каждому концессионеру необходимо будет иметь свои средства в объеме не менее пятнадцати процентов от общей стоимости. Как передает ТАСС со ссылкой на министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергея Титова, сегодня в сметной документации прописана стоимость строительства четвертого моста через Обь 30-31 млрд руб. Согласовать документ планируется на следующей неделе.

В ближайшее время чиновники регионального правительства планируют заняться подготовкой документов для проведения конкурса. Сметная стоимость строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске выросла на 7 млрд рублей. По данным министерства транспорта Новосибирской области, на сегодня строительство оценивается в 32 млрд рублей, хотя еще недавно озвучивалась совсем другая цифра — 25 млрд рублей. Ранее сообщалось, что стоимость моста в ценах I квартала 2014 года, по данным проектировщика, составляла более 25,5 млрд рублей. Таким образом, расходы на строительство объекта выросли почти на 26%.